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車市搶先看│4月新能源車熱度持續攀升

2020-05-05 發布 人閱讀

    今年4月，新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為60.6%，相較上月小幅上漲0.9個百分點，購車意向占比持續提升；插電式混合動力車型購車意向占比為38.3%，與上月相比小幅下跌1.4個百分點，購車意向占比持續下滑；增程式車型用戶意向占比僅為1.1%。整體來看，較長時間里，純電動車用戶意向長期高于50%的位置，且最近幾月都呈現上升態勢。這一定程度上反映了，經過一段時間的引導，用戶對純電動車的認知度和接受度在提高。 
 
■ 分車型級別走勢：轎車用戶占比有所下滑，SUV意向轉跌為升
　　4月，新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為62.2%、36.2%、1.7%。轎車用戶意向占比相較上月下降0.6個百分點，份額開始回落。SUV用戶意向占比開始轉跌為升，環比增加0.8個百分點。MPV用戶意向占比4月環比降低0.2個百分點，意向占比仍較低。 
 
■ 分區域走勢：前十省市意向份額為77%，市場區域集中度下降
　　今年4月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、北京、上海、浙江、河南，廣東以16.0%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達77.0%，相較上月降低1個百分點，市場區域集中度有所下降。  
　　上述10個省份中，用戶意向占比有所增長的有9個，其中廣東用戶意向增加0.5%，蟬聯意向占比增長較高的省份，這可能與當地政府發布了一系列支持政策有關。僅北京一個省份下滑，下滑幅度為4.2%。
　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年4月，非限購城市的用戶意向占比達50.4%，仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京、上海、深圳、廣州、天津，北京以15.7%的意向占比榮登榜首，大幅甩開其他城市。 
 
　　TOP10城市用戶意向占比累計達56.2%，相較上月降低1.4個百分點，市場城市集中度有所下降。上述10個城市中，除北京外，其他所有城市用戶意向占比都有所增長（或持平），體現市場向好發展。
■ 分價區走勢：低價區購車熱度升溫，高價區購車熱度基本持平
　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何？今年4月，12萬以下價區用戶購車意向占比為25.1%，相較上月增加2.1個百分點；12-20萬價區用戶購車意向占比達32.2%，對比上月下滑2.7%；20-30萬價區用戶意向占比為21.1%，相較上月上漲1%個百分點；30-50萬價區用戶意向占比為12.9%，比上月降低0.4個百分點；50萬以上價區用戶意向占比為8.6%，較上月保持穩定不變。 
 
　　通過分析近12個月的用戶意向數據發現，2019年5月至今年4月，12萬以下價區用戶意向占比增加2個百分點，低價市場熱度有所升溫；12-20萬價區用戶意向占比上漲5%，市場熱度保持較大幅度增長；20萬以上價區用戶意向占比，下跌7.1個百分點，其中，20-30萬價區市場熱度下滑明顯，近12個月線索占比下跌11.1%。未來，隨著新能源車型的布局更全面，市場將進一步細分，價區覆蓋也會更加均勻。
■ 分廠商走勢：比亞迪用戶意向跌幅最大，但仍保持榜首
　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀4月市場，TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達54.8%，相較上月份額增加0.7個百分點，市場集中度進一步提升。十個廠商中，有6個廠商用戶意向占比實現上漲，份額增幅最大的廠商為長城汽車，以1.8%的增幅領漲TOP 10廠商；跌幅最大的廠商為比亞迪，下降比例為1.6%，不過依然霸占市場榜首位置。 
 
■ 用戶意向偏好：女神更愛轎車，男神更愛大車
　　不同特征的用戶，其汽車消費偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，一起來看一下。通過分析用戶意向數據，可以看到，女性用戶比男性用戶，對于轎車的偏好更強，在4月女性用戶來源的購車意向數據中，轎車占比為69.2%，比男性轎車購車意向占比高8.0個百分點。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性SUV購車意向占比比女性高8.2個百分點。與上月相比，女性用戶來源的SUV、MPV購車意向占比有所下滑，而轎車購車意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車、MPV購車意向占比下跌，而SUV意向份額有所增加。 
　　對于新能源車，愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年4月，男性在12萬以下價區的購車意向占比為25.6%，而女性為33.7%，在低價區中男性份額比女性低8.1個百分點。在12-20萬價區中，女性購車意向占比相較男性，低5.5%。在20萬以上價區，女性購車意向占比，比男性低2.6個百分點，但女性相較其上月購車意向占比實現了增長，在50萬以上價區，女性比男性分別高2.1%。 
 
■ 總結
　　整體來看，4月新能源車市正在進一步復蘇，其中消費者對于中國品牌的熱度還在升溫，意向占比增加了1.4個百分點，達到63.3%。特斯拉在降價熱度過去后，整體熱度也有所下滑。不過今年5月1日，特斯拉又迎來新一輪降價，其5月車市熱度有望提升。未來，隨著新能源車型的增多，市場競爭會加劇，產品也會日益成熟。而作為消費者，你會選擇新能源嗎？（文/汽車之家 數說行業）